und daraus resultiert ein dritter nicht unbedeutender Punkt: die Autoindus

Es sind also zwei Faktoren, die die Verbreitung des Autos derart voranges

Das Auto ist, genau besehen, in erster Linie ein Gebrauchsgegenstand, das drei besondere Vorzüge hat. Es ist ein Transportmittel, dass

Die Fertigung des Automobils verbraucht darüber hinaus erhebliche Mengen an Rohstoffen, Wasser und Energie. Je nach Weltanschauung gehen die dafür Angaben jedoch weit auseinander. Nach Angaben der Automobilindus). Greenpeace geht im Greenpeacemagazin 4/97 von einem Verbrauch von 20.000 l für einen Mittelklassewagen aus. Der Spiegel Special 11/1998 berechnet für die Herstellung eines PKW der oberen Mittelklasse (etwa: Mercedes E-Klasse) gar 226.000 Liter Wasser. Die WasserWirtschaft sieht Branchenpositive 380.000 l für ein Fahrzeug als notwendig an.

Der enorme Flächenverbrauch für Fahrzeuge und Verkehrswege zerstört den Lebensraum für menschen, Tiere und Pflanzen.

Der Verbrauch von Mineralöl, einem fossilen Energie zum Be2-Ausstoß von mehreren Millionen Tonnen jährlich und bei. Die Vorkommen an fossilen Energie

Auch der überwiegend vom Automobil verursachte S schädigt die Gesundheit.

Die Luftverschmutzung durch die Abgase der Verbrennungsmotoren nimmt, gerade in Ballungsräumen, z.T. Gesundheitsschädigende Ausmaße an (Stichwort Smog, Feinstaub). Die Kraftstoffe der Motoren beInhalten giftige Substanzen wie Xylol, Toluol, Benzol sowie Aldehyde. Noch giftigere Bleizusätze sind zumindest in Europa und den USA nicht mehr üblich.