Motorbremse

Speziell bei LKW und Autobussen gibt es zusätzlich das System Motorstaubremse.Die Motorbremse bezeichnet die Nutzung des inneren Widerstands der mitlaufenden Antriebsmaschine und des Antriebsstranges.

bremsen nach Anwendung

• Auflaufbremse
• Bremse (Eisenbahn)
• Bremse (Kraftfahrzeug)
• Dauerbremse
• Fahrradbremse
• Feststellbremse
• Haltestellenbremse

Elektromagnetische bremsen

• Die wirbelstrombremse nutzt den Wirbelstrom-Effekt. Bei ihr wird ein elektrisch leitfähiges Material (meist eine Metallscheibe) durch ein Magnetfeld bewegt. Dabei werden in dem Material elektrische wirbelströme induziert. Diese erzeugen ihrerseits ein Magnetfeld, das dem erzeugenden Feld entgegenwirkt. Die Scheibe wird dadurch abgebremst.
• Bei einer Elektromotorischen Bremse wird der Antriebsmotor beim Abbremsen als Generator verwendet.
  • Bei Widerstandsbremsen wird der vom Generator erzeugte Strom über elektrische Widerstände in Wärme umgewandelt. Bei modernen Generatorbremsen dieser Bauart wird Energie zurück in das Stromnetz (Schienenfahrzeuge), bzw. einen Energiespeicher (Elektroautos) gespeist. Dieser Vorgang wird auch Rekuperation genannt.

Strömungsbremsen, Fluidbremsen

• Ein Retarder nutzt die Viskosität einer Flüssigkeit (Öl) um die Drehbewegung einer Welle zu verlangsamen. Der Retarder arbeitet verschleißfrei und wird deswegen oft als Dauerbremse in LKW eingesetzt.
• Bei Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen, insbesondere der Luft- und Raumfahrt, werden Bremssschirme und Bremsklappen verwendet um den Luftwiderstand zu erhöhen und die Geschwindigkeit zu verringern. Beim neuen Mercedes-Benz SLR McLaren wird bei einer starken Verzögerung der Heckspoiler um 65 Grad angestellt um durch einen Wirbel eine cw-Werterhöhung und so eine bessere Verzögerung und einen höheren Heckanpressdruck zu erreichen. (siehe auch Luftbremse)