DBAG Baureihe 218.8

8. Sie werden vom Betriebshof Frankfurt/Main unterhalten und laufen unter der Bezeichnung 218.Einige 218er wurden zu Schlepploks für ICE-Züge umgebaut.

Aufarbeitung

Mittlerweile erhielt dieses Einzelstück ihre alte Nummer 215 022 zurück und wurde an die Gewerkschaft Transnet Verkauft.Im Jahre 2002 wurde vom Aw Bremen die 218 441-2 als Prototyp einer aufgearbeiteten und für weitere Einsatzjahre ertüchtigten 215 vorgestellt. Auffallende Merkmale waren Zugzielanzeigen, einheitliche Führerstände und LED-Beleuchtung; darüberhinaus waren umfangreiche Schallminderungsmaßnahmen und eine zeitgemäße Fahrzeugleittechnik umgesetzt worden. Das Projekt wurde nicht weiter verfolgt, da der Umbau derart weit geht, dass die Lok eine neue Zulassung gebraucht hätte.

Einsatz

Die Baureihe 218 war die leistungsstärkste durch die Deutsche Bundesbahn beschaffte Diesellok; die Anschaffung noch größerer Dieselloks unterblieb, da eine weitere Elektrifizierung der Hauptbahnen beabsichtigt war. Für schwere Dienste oberhalb der Leistungsgrenze der BR 218 war vorgesehen, diese in Mehrfachtraktion einzusetzen.

Mit mehr als 3 Wagen wird die Beschleunigung recht gering und die relativ hohe Endgeschwindigkeit kann bei kurzem Haltestellenabstand nicht genutzt werden.Nachteilig ist die lange Übersetzung des Getriebes und die geringe übertragene Leistung von im Durchschnitt nur 1360 kW.Mit der Zusammenlegung der beiden Deutschen Staatsbahnen zur DEUTSCHEn Bahn AG gingen die schweren Dienste an Baureihen, die von der DEUTSCHEn Reichsbahn der DDR stammten. Die Einsatzgebiete der BR 218 wurden durch ihre Steilstreckentauglichkeit mit Langsamfahrgang und die hohe Endgeschwindigkeit von 140 km/h bestimmt. Mit dem Wegfall der Zuggattung InterRegio verschob sich das Einsatzfeld zu den Regionalexpresszügen.

In Doppeltraktion befördert die BR 218 täglich etwa 50 mal die doppelstöckigen Autotransportzüge samt Insassen über den Hindenburgsdamm durchs Wattenmeer in ungefähr 30 Minuten auf die Insel Sylt.Ein etwas ausgefallenes Einsatzfeld, ist der Einsatz vor Autozügen auf der Relation Niebüll-Westerland/Sylt. Damit werden jedes Jahr ca 460.000 PKW und LKW durch das Wattenmeer transportiert.