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Im Stillstand schaltbar



Nachgiebige, nicht schaltbare kupplungen

Nachgiebige Wellenkupplungen und deren Berechnung sind in DIN 740 genormt. Es wird unterscheiden in:.

  • formschlüssige kupplungen, z. B. Schubelementkupplung, Scheibenkupplung, Metallbalgkupplung
  • kraftschlüssige kupplungen, z. B. Metallbalgkupplung


siehe auch: Bogenzahnkupplung.



Anwendungsbeispiele

  • zum Schutz vor Überbelastungen, Beispiel: Rutschkupplung an Bohrmaschinen, Bolzenkupplung mit Scherstift als Sollbruchstelle
  • Trennen oder Zuschalten von Antrieb und Getriebe bei bestimmter vorgegebener Drehzahl oder Drehrichtung z. B. Freilauf beim Fahrrad
  • Trennen des Antriebs bei Erreichen eines zu hohen Drehmoments zum Schutz von nachfolgenden Maschinenelementen durch eine Sicherheitskupplung.


Nicht schaltbare kupplungen

Arbeitsmaschine verwendet. B.Nicht schaltbare kupplungen werden als Verbindungsmittel z. zwischen Motor und Getriebe bzw. Sie übernehmen dabei auch ausgleichende Funktionen (siehe Definition oben).



Im Betrieb schaltbar



Schaltbare kupplungen

Das kann je nach Anwendung im Stillstand oder während des Betriebes notwendig sein.Schaltbare kupplungen werden verwendet, wenn Antriebseite und angetriebene Seite voneinander getrennt werden müssen.



Starre, nicht schaltbare kupplungen

  • formschlüssige kupplungen, z. B. Bolzenkupplung, Klauenkupplung
  • kraftschlüssige kupplung
  • stoffschlüssige kupplung mit elastischen Elementen

Sie können keine Wellenversetzungen aufnehmen.Starre kupplungen werden für die Kraftübertragung zwischen zwei fluchtenden Wellen eingesetzt, die auch in axialer Richtung fest miteinander verbunden werden sollen.




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weitere informationen zum Thema Finden Sie in der Übersicht: Index autoteile