Ähnliche Vorteile wie bei Sinterbronze - jedoch leichter.

Vorteile sind die hohe

Sie haben ihren Namen daher, da sie im selben Verfahren gefertigt werden wie Papier. Diese Art der in Öl laufenden Reibbeläge ist meistverbreitet.

Als Reibmaterialien kommen verschiedene Materialien in Frage:

Lamellenkupplung oder Reiblamellenkupplung sind ein Maschinenelement. Ihr charakteristisches Merkmal im vergleich mit anderen kupplungen ist Anordnung mehrerer Reibbeläger in Reihe. Dabei wirkt die gleiche Anpresskraft für alle Reibpaare. Lammelenkupplungen sind im Be

Lamellenkupplungen werden häufig verwendet, weil sie kompakt und preisgünstig sind. Meistens sind diese in Öl laufend und überwiegend in Automatikge, in hochbelasteten Haupt- oder Anfahrkupplungen oder in Sperrdifferenzialen im Einsatz. Die Vorteile liegen in der höheren Leistungs- und Energieaufnahme im Gegensatz zu Trockenkupplungen, da hier mit Öl gekühlt wird. Nachteile sind niedrigere Reibwerte gegenüber Trockenkupplungen und ein höheres Leerlaufmoment.

In der Praxis wird die Anzahl der Reiblamellen auf 10-20 Scheiben begrenzt, da sich beim dynamischen Einkuppeln jede Reiblamelle gegenüber ihrer Führung verschieben muss. Dadurch fällt das Reibmoment beginnend von der Krafteinleitungsrichtung, das jede einzelne Lamelle über

• a) Papierbeläge: